monoroue

Dénomination : monoroue
Auteur - Exécutant : Schlenker Ferdinand (fabricant)
Désignation
Numéro d'inventaire : 2013.0.1
Domaine : artisanat - industrie, ethnologie, sciences - techniques, transports - communications
Dimensions et formes : D. 181 ; l. 61 (au guidon) ; Pds. 200 kg
Description : Moteur JAP.
Boîte de vitesses Terrot.

Bâti circulaire portant moteur et pilote, le monoroue repose sur des galets à l'intérieur d'une immense jante munie d'un pneumatique. C'est le principe d'un homme qui marche dans un tonneau.
Données sur l'exécution
Lieu de création - d'exécution : Allemagne (Europe, pays)
Date d'exécution : entre le 1 janvier 1939 et le 1 janvier 1946
Précision sur la genèse : Le premier monoroue est présenté au Salon de Milan en 1904. La fabrication des monoroues a toujours été artisanale, bien qu'il existe quelques tentatives de commercialisation notamment en Italie dans les années 1920. Il apparaît de façon ponctuelle dans l'histoire de la moto avec une technique plus ou moins réactualisée sous les noms de motorail, motoroue ou monocycle. En 2000, la société Michelin a fait réaliser un engin similaire, le moto-roue, pour sa publicité lors du Tour de France cycliste.

Ferdinand Schlenker, prisonnier de guerre en 1939 dans une ferme française, découvre un monoroue et le ramène en Allemagne. Il s'en inspire pour fabriquer son propre monoroue.
Précision sur la datation : Engin conçu en 1939 et réalisé en 1946.
Données sur l'utilisation
Utilisateur : Schlenker Ferdinand
Administration
Localisation de l'objet : Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie (Châtellerault, bât.)
Propriétaire : Châtellerault propriété de la commune
Date d'acquisition : achat avec le concours du FRAM le 8 novembre 2000
Ancienne appartenance : Schlenker Ferdinand
Service gestionnaire : Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie
© Alienor.org, musées de Châtellerault

M0847_N_2013-0-1 Monoroue (n° inv. 2013.0.1)
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Musées de Grand Châtellerault


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