scooter

Dénomination : scooter
Auteur - Exécutant : Peugeot firme (fabricant)
Désignation
Numéro d'inventaire : 999.18
Domaine : transports - communications, métallurgie, ethnologie, sciences - techniques
Appelation historico-commerciale : S 55
Matières : métal, CUIR
Description : Motorisation : Moteur du vélomoteur P 55, 125 cm3, 2 temps, puissance 4 CV à 4600 tr/mn
Carrosserie, cadre : biplace
Couleur : bleu
Autres caractéristiques : 3 vitesses au pied droit par deux pédales, l'une servant à monter les vitesses, l'autre à les descendre, refroidissement par turbine, suspension avant à roue tirée et anneaux Neiman, suspension arrière à bras oscillant et anneaux Neiman
Équipements: réservoir d'essence de 7 litres accessible par une trappe sous la selle du conducteur; coffre à l'avant; roue de secours à l'arrière; 2 selles.
Données sur l'exécution
Lieu de création - d'exécution : France (Europe, pays)
Date d'exécution : entre le 1 janvier 1953 et le 1 janvier 1957
Siècle ou millénaire : 3e quart 20e siècle
Précision sur la genèse : A la fin de l'année 1953, le constructeur français Peugeot fait bénéficier son scooter de son expérience en matière automobile et motocyclette. Il dote son premier scooter le S55 d'une carrosserie très automobile, très proche de la 203. Le tableau de bord logé dans le tablier avant est très complet et s'apparente à celui des automobiles: indicateur de position des vitesses avec à sa gauche, tirette du starter et à sa droite, tirette de l'éclairage. Le moteur est emprunté à la moto Peugeot P55. Dès le Salon de 1954, Peugeot présente des modèles S 57, S 57 AL, S 157 où le changement de vitesse par pédale au pied devient par poignée tournante. Au Salon d'octobre 1956, Peugeot modifie la silhouette de ses scooters: le phare devient mobile sur le guidon, il est couplé avec lui par un capotage alors qu'auparavant il était fixe en haut du tablier. Enfin au Salon de 1957, le scooter Peugeot est une dernière fois modifié: un garde boue mobile à l'avant remplace le coffre et le porte bagages auparavant carrossés.
Précision sur la datation : Cette période tient compte du début et de la fin de la production de ce modèle.
Données sur l'utilisation
Utilisation : TRANSPORT
Administration
Localisation de l'objet : musée Auto Moto Vélo (Châtellerault, bât.)
Propriétaire : Châtellerault propriété de la commune
Date d'acquisition : achat avec le concours du FRAM le 18 août 1999
Ancienne appartenance : Dumetz Yves avant le 18 août 1999
Service gestionnaire : Musée Auto Moto Vélo
© Alienor.org, Musées de Châtellerault

Nous ne donnerons pas suite à vos demandes d'estimation financières, veuillez vous rapprocher des salles de vente ou des commissaires priseurs pour ce type de démarche.
Merci de votre compréhension.