automobile

Dénomination : automobile
Auteur - Exécutant : NSU firme (fabricant)
Désignation
Numéro d'inventaire : 2008.5.1
Domaine : transports - communications, métallurgie, ethnologie, sciences - techniques
Appelation historico-commerciale : 1200 TT
Matières : métal
Dimensions et formes : L. 379 ; l. 149 ; H. 136 ; Pds. 680 kg ; L. 225 (empattement)
Description : Motorisation : 4 cylindres, 1177 cm3.
Puissance : 65 (DIN).
Carrosserie, cadre : coupé, 5 places, conduite intérieure.
Couleur : rouge.
Genre : VP.
Particularités : transmission par roues arrières, boîte de vitesse manuelle 4 rapports.

Autres caractéristiques :
Carrosserie : autoportante tout acier
Suspension : roues indépendantes, ressort hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques à double effet, bras oscillant à l'arrière
Freins : à tambours hydrauliques à l'arrière et disque à l'avant
Lubrification : circulation forcée d'huile avec filtre à huile et radiateur d'huile placé dans l'ouïe d'aile arrière gauche
Performances : environ 155 km/h, 0 à 100 km/h en 13,1 sec
Consommation : 8,2L aux 100km

Pour la motorisation, ce modèle est une 1200 TT mais la carrosserie et les équipements sont ceux d'une 1000 TTS.
Données sur l'exécution
Lieu de création - d'exécution : Neckarsulm
Date d'exécution : entre le 1 janvier 1964 et le 31 décembre 1974
Siècle ou millénaire : 3e quart 20e siècle
Précision sur la genèse : NSU, dont le nom vient de la ville de Neckarsulm en Allemagne, implanta sa première usine (fabrication de machine à tricoter) en 1873, pour se concentrer par la suite dans le domaine des transports.
À la fin des années 1880, celle-ci lança la production de bicyclettes (grand-bi ...) ainsi que de châssis pour Daimler et Peugeot, puis, en 1901, les motocyclettes firent leur apparition pour être rejoint dès 1906 par les premières automobiles de la marque.
En 1929, NSU dut stopper la production de ses voitures pour cause de crise économique mondiale pour ne reprendre celle-ci qu'en 1957, année durant laquelle l'ingénieur Felix Wankel développeur du fameux moteur à piston rotatif monorotor entra en collaboration avec NSU pour motoriser le Spider, première automobile de série produite de 1964 à 1967 à utiliser cette technologie.
Malgré le rachat de la marque par Volkswagen en 1969, NSU cessa ses activités en 1977 après avoir été le plus grand producteur mondial de deux roues de la moitié du 20eme siècle et constructeur reconnu dans le domaine de l'automobile.
En compétition, NSU s'illustra à de nombreuses reprises. Les motocyclettes remportèrent de nombreux records du monde, que ce soit en vitesse comme sur distance. Les automobiles n'étaient pas en reste, puisqu'elles seront victorieuses, notamment, au premier Grand Prix d'Allemagne, en 1925, devant Mercedes et Bugatti.
La 1200 TT (faisant référence aux courses Tourist Trophy, la plus ancienne course de motos au monde où les motocyclettes NSU ont remporté des victoires historiques), fut produite de 1967 à 1972.
Cette petite sportive 2 portes, 5 places, reçus un châssis et un moteur, si performant quelle pouvait concurrencer les Simca Rallye et Renault 8 Gordini dans les compétitions des années 1970.
Précision sur la datation : Cette période tient compte du début et de la fin de la production de ce modèle qui a été fabriqué à 52 082 exemplaires.
Données sur l'utilisation
Utilisation : TRANSPORT
Précision sur l'utilisation : La date d'utilisation correspond à la date de première mise en circulation.
Date d'utilisation : le 29 mars 1972
Administration
Localisation de l'objet : musée Auto Moto Vélo (Châtellerault, bât.)
Propriétaire : Communauté d'agglomération du pays châtelleraudais propriété de la communauté d'agglomération
Date d'acquisition : don le 19 mai 2008
Ancienne appartenance : Pequignot Louis entre le 2 décembre 1977 et le 19 mai 2008
Service gestionnaire : Musée Auto Moto Vélo
© Alienor.org, Musées de Châtellerault

M0847_N_2008-5-1_1 Automobile NSU 1200 (n° inv. 2008.5.1)
musées de Châtellerault

M0847_N_2008-5-1_2 Automobile NSU 1200 (n° inv. 2008.5.1)
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M0847_N_2008-5-1_3 Automobile NSU 1200 (n° inv. 2008.5.1)
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M0847_N_2008-5-1_4 Automobile NSU 1200 : détail du moteur (n° inv. 2008.5.1)
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M0847_N_2008-5-1_5 Automobile NSU 1200 : détail (n° inv. 2008.5.1)
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M0847_N_2008-5-1_6 Automobile NSU 1200 : détail de l'avant (n° inv. 2008.5.1)
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