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Un regard, une œuvre

Découvrez la présentation de ce portrait de groupe, oeuvre d'Alexandre Iacovleff, ainsi que l'évocation de l'aventure humaine et du défi technique auxquels ce dessin fait référence.

Alexandre Iacovleff est l'artiste à qui on confia le soin de capter les lieux et les visages tout au long de la Croisière Jaune. Ce raid initié par André Citroën permit à l'industriel de mettre en avant l'innovation de ses véhicules tout-terrain et de conforter l'image de sa société. Cette exposition virtuelle présente des documents conservés au musée des cordeliers de Saint-Jean-d'Angély, notamment une sélection d'oeuvres d'Alexandre Iacovleff accompagnant le monumental portait en pied qui immortalise les principaux membres clés de cette expédition.

Exposition virtuelle

Le groupe industriel Heuliez, à travers son activité de carrossier, a accompagné et souvent précédé les évolutions techniques de l'automobile, présentant ses concept cars dans les salons, et produisant des séries spécifiques pour les grands constructeurs tels Peugeot, Opel ou Citroën. Avec les années Heuliez a accumulé une très belle collection de véhicules, maquettes et esquisses retraçant l'histoire de ses bureaux d'étude, collection dont le groupe a malheureusement dû se défaire.

Les musées de Châtellerault, soutenus par le Fonds National du Patrimoine, la région Poitou-Charentes, le Conseil général de la Vienne et la Communauté d'Agglomération du Pays châtelleraudais, ont pu se porter acquéreurs de quelques-uns des véhicules et maquettes de la collection Heuliez pour préserver une partie de ce patrimoine ; tandis que le musée de Bressuire faisait l'acquisition d'un important fonds d'esquisses ainsi que de deux maquettes provenant des bureaux d'études d'Heuliez.

Un regard, une œuvre

Le musée Auto Moto Vélo de Châtellerault fête en 2011 les 50 ans de la Renault 4 ! Produite de 1961 à 1992 et vendue seulement 350 000 francs à ses débuts, cette petite voiture polyvalente, adaptée à la ville comme à la campagne, est rapidement plébiscitée par les Français.

Nous vous proposons d'embarquer à bord de la 4L « millésime » 1966 conservée au musée pour une visite inédite. Dans un état de conservation remarquable, cette version limousine accumule les chromes et les finitions « de luxe » qui ne démentent pas son caractère populaire et attachant.

Un regard, une œuvre

Dans le cadre de l'exposition APPEL de PH'ART au musée Auto Moto Vélo de Châtellerault, le plasticien Frédéric Bouffandeau a investi la Simca 1301 S du musée.
Dans cette oeuvre en particulier, et plus largement dans l'approche de l'artiste, tout part d'une forme irrégulière et organique, qualifiée de corolle, et qui lui sert de base pour travailler matière, couleur et lumière.
Osant la confrontation entre art et arts appliqués Frédéric Bouffandeau nous offre avec cette installation la mise en scène synthétique de son travail.

Exposition virtuelle

Le musée Auto Moto Vélo de Châtellerault présente ses dernières acquisitions, originales, rares ou présentant un intérêt technique ou historique local tout particulier.

Détaillant chacune de ces acquisitions, ce dossier présente également les critères qui permettent ou non de procéder à l'acquisition d'un nouveau véhicule ou d'un nouvel objet, ainsi que les dispositifs juridiques et financiers existant pour enrichir une collection d'un Musée de France.

"Luxe, sport et souvenirs, les achats et dons récents du musée Auto-Moto-Vélo"

Exposition virtuelle

Lors de la Première Guerre Mondiale, le rôle joué par les colonies françaises d'Afrique, pousse l'État français à vouloir renforcer sa présence en améliorant les liaisons entre Métropole et Afrique.
Jusqu'à présent, il faut compter 6 à 7 mois pour traverser le Sahara et relier Touggourt à Tombouctou, le dromadaire restant le seul moyen de transport adapté au milieu hostile du désert.
André Citroën, quant à lui, est persuadé que grâce au nouveau véhicule que ses usines sont en train de fabriquer, cette liaison aller de 3 500 km peut se faire en 20 jours à peine.
En effet, depuis janvier 1921, les usines Citroën ont mis au point des voitures d'un type nouveau, équipées de bandes de caoutchouc sans fin, qui permettent de circuler hors des routes, sur des terrains variés.

Exposition virtuelle

Le moteur communément appelé moteur à explosion est en fait un moteur à combustion interne dans lequel l'énergie calorifique, provenant de l'inflammation d'un mélange air-essence, est transformée en énergie mécanique. C'est le type de motorisation de véhicules le plus répandu de nos jours...

(extrait du dossier)

Exposition virtuelle

Les spectacles de cirque remontent à la plus haute antiquité. Ils présentent alors des jeux équestres, des courses de char, des combats d'animaux. Ils permettent de canaliser les foules que les politiques croient contenir en offrant du pain et des jeux " panem et circenses ".

Au Moyen-Age, bateleurs, jongleurs, acrobates, dresseurs d'animaux animent les banquets qui rassemblent la Noblesse, les foires qui attirent le peuple.
Au XVIIIe siècle, la haute société qui pratique l'équitation savante est émerveillée par les scènes de voltige des écuyers et écuyères… dont le charme n'a d'égal que celui des danseuses de l'Opéra.

(extrait du dossier)