De la fin du 17e siècle au début du 19e siècle, la France s'impose comme le premier pays au monde pour la qualité et l'élégance de ses constructions hippomobiles.

Les luxueux matériaux, la qualité de l'ornementation, les performances techniques et la virtuosité des artisans et décorateurs placent ces voitures au niveau d'œuvres d'art.
Le commanditaire discutait les choix et participait même à l'élaboration du modèle. Les commandes affluent de toutes les cours d'Europe et d'autres financiers ou propriétaires aisés.