En 1840, les routes de Châtellerault et de Bellac sont ouvertes, à Chauvigny sont créées l'avenue du Moulin des Dames et la route de Montmorillon. En 1845, la route de la Puye est construite. En 1886, le boulevard des Châteaux est terminé, reliant la ville basse à la ville haute. Petit à petit, d'autres rues forment le quartier du Bourg.

La voie ferrée Poitiers-Le Blanc est achevée en 1883 : la gare et l'avenue qui y mêne sont alors créées à Chauvigny. Un centre d'activités se développe sur la rive gauche de la Vienne où se trouvent ateliers et carrières de pierre et, plus tard, un silo à blé.
Le long de l'avenue Aristide Briand un quartier se développe.

Avant 1914, le Département construit un réseau de chemins de fer économiques à voie étroite (à écartement d'un mètre) dont la ligne Châtellerault - Chauvigny par Bonneuil-Matours, Lavoux et Bonnes. Elle sera prolongée vers le sud, Saint-Martin-la-Rivière, Morthemer et Bouresse seulement en 1921. Elle empruntait la rue Jean-Jaurès et l'avenue de la Vienne. Cette ligne fonctionne jusqu'en 1934,

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