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Monsieur Loyal

La fourche est toute droite et le guidon est cintré comme les guidons de course , mais avec le cintre orienté vers le haut.

Les roues ont des embouts vissés sur les extrémités des axes, afin de servir de repose-pied dans certaines positions du cycliste, sur sa bicyclette.

La selle est très rigide, large, et légèrement concave, afin de pouvoir rouler plus facilement en cabré, c'est-à-dire uniquement sur la roue arrière, sans que la roue avant soit en contact avec le sol.

© musée Auto Moto Vélo de Châtellerault © Alienor.org, Conseil des musées