Collection du Musée Auto Moto Vélo de Châtellerault
n° inventaire:999-21

Bernardet Cabri L6 de 1955

Moteur Comet horizontal, deux temps, 98 cm3
2 vitesses commandées par poignée tournante au guidon (poignée gauche)
Puissance 4,2 CV à 5000 tr/mn
Refroidissement par air
Suspension avant à roue tirée et anneaux Neiman
Suspension arrière par bloc caoutchouc Plaustra

Équipements:
Réservoir de 5 litres sous la selle; porte-bagage avant et arrière; roue de secours dans la partie antérieur du tablier; une selle réglable en hauteur.

Historique de la marque:

La firme Bernardet, spécialisée dans le side-car est la seule des petites marques françaises de scooters à ne pas être restée confidentielle. Elle présente d'abord de gros scooters à la carrosserie volumineuse, puis en 1952 le E 51, plus léger qui fait le succès de la marque. La version Y 52 de ce scooter est commercialisée en Belgique par Gillet-Herstal et en France sous le nom "d'Hirondelle" par Manufrance.

En 1954, Bernardet allège encore son scooter et présente le Cabri, charmant et élégant monoplace. En 1955, une version plus lourde (125 cm3) et plus carrossée du Cabri est présentée par Bernardet: le Guépard à l'origine "Jaguar". Ce scooter élégant a une technique d'avant-garde avec son moteur bi-cylindre horizontal, et sa boîte Servomatic. Malheureusement il vient trop tard; la firme Bernardet dépose son bilan en 1959 sans avoir réellement commercialisé ces modèles.

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