Paul Valée S 149 de 1949

Présenté au Salon de 1949, livré émaillé en bleu métallisé.
Moteur Aubier-Dunne (Saint Amand Les Eaux), 125 cm3, 2 temps.
3 vitesses au pied gauche (boîte de vitesse commandée par sélecteur "Reflex ")
Puissance 3.6 CV à 4100 tr/mn
Refroidissement par air ambiant
Suspension avant très originale: fourche monobras (compacte, elle prend peu de place et permet l'implantation d'un large tablier) et télescopique.
Suspension arrière coulissante (deux coulisseaux inclinés à ressorts).

Équipements:
Ce scooter a un réservoir de 6 litres placé à l'arrière, un coffre à bagages arrière accessible par une trappe sur le dessus, une roue de secours montée verticalement à l'arrière du coffre à bagages, deux selles réglables: elles coulissent sur les tubes du cadre, et un guidon constitué de deux branches réglables en largeur.

Historique de la marque:

Le 1er scooter 100% français
Le S 419, très inspiré des premiers Lambretta. Il a été présenté, peint en bleu, blanc, rouge à la presse spécialisée à l'été 1949 sur l'autodrome de Montlhéry. La presse fut favorablement impressionnée; elle fut séduite par sa ligne soulignée par les nombreux chromes et l'élégance de son guidon avant, dûe à son original système de suspension. L'écusson du S 149, un coq tricolore, rappelle les origines de Paul Vallée directeur de l'écurie de France, fameuse pour ses succès en automobiles.

Collection du Musée Auto Moto Vélo de Châtellerault
n° inventaire:999-14

 

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