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Fiat Osca (n° d'inv. 2006.4.1)
| Dénomination : | automobile |
| Auteur - Exécutant : | Fiat firme (fabricant) |
| Désignation | |
| Numéro d'inventaire : | 2006.4.1 |
| Domaine : | transports - communications, métallurgie, ethnologie, sciences - techniques |
| Appelation historico-commerciale : | 1600 Osca |
| Matières : | métal |
| Dimensions et formes : | L. 403 ; l. 152 ; H. 130 ; Pds. 1025 kg / L. 230 (empattement) |
| Description : | Motorisation : 4 cylindres , 1568 cm3.
Puissance : 90 (DIN). Carrosserie, cadre : cabriolet, 2 places, conduite intérieure. Couleur : rouge. Genre : VP. |
| Données sur l'exécution | |
| Lieu de création - d'exécution : | Turin (Piémont, ville) |
| Date d'exécution : | entre le 1 January 1962 et le 31 December 1966 |
| Siècle ou millénaire : | 3e quart 20e siècle |
| Précision sur la genèse : | Créé en 1899, par un groupe d'actionnaires dont fait partie Giovanni Agnelli, membre le plus actif, Fiat ( Fabrica Italiana Automobili di Torino ) devint rapidement un géant de l'industrie automobile à l'image de la General Motors aux Etats-Unis.
La firme italienne prit tour à tour le contrôle de Lancia, Ferrari, Maserati, Abarth, Autobianchi, Alfa Roméo, Innocenti. Le dessin de la Fiat 1600 fut confié à un très grand designer italien : Pininfarina et la motorisation au préparateur et spécialiste des moteurs sportifs : OSCA (Officina Specializata Costruzione Automobili) dirigé par les frères Maserati. Ce modèle fut l'un des premiers à lancer Fiat sur le marché des automobiles sportives. Il sera présenté au salon de Genève en 1959 avec le modèle 1500 Cm3 puis la cylindrée passera à 1600 Cm3 dès 1962. Ce modèle fut produit à environ 6000 exemplaires de 1962 à 1966. |
| Précision sur la datation : | Cette période tient compte du début et de la fin de la production de ce modèle. |
| Données sur l'utilisation | |
| Utilisation : | TRANSPORT |
| Précision sur l'utilisation : | La date d'utilisation correspond à la date de première mise en circulation. |
| Date d'utilisation : | le 1 January 1966 |
| Administration | |
| Localisation de l'objet : | Le Grand Atelier, musée d'art et d'industrie (Châtellerault, bât.) |
| Propriétaire : | Communauté d'agglomération du pays châtelleraudais propriété de la communauté d'agglomération |
| Date d'acquisition : | don le 7 April 2006 |
| Ancienne appartenance : | Hazard Clémentine entre January et April 2006 Laffont Jean-claude entre le 2 September 2004 et le 13 January 2006 |
| Service gestionnaire : | Musée Auto Moto Vélo |
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