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Le Graffiti, inscription non officielle, est une action individuelle d'un scripteur en direction de lui-même, d'un lecteur connu de lui ou non, contemporain ou non, voire en direction du support ou du monument sur lequel il est gravé. Les techniques de gravure sont multiples, couteau, clou, ardillon de ceinture, par ponctuations ou incisions plus ou moins profondes tel le saisissant panneau de la cathédrale saint Pierre qui associe visage monogramme et croix avec cercle ponctué...

(extrait du dossier)

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Pendant le Moyen Âge, les hommes se sont implantés essentiellement sur l'éperon rocheux et le plateau qui dominent la vallée de la Vienne au nord. Une cité se développe à partir du 11e siècle, elle accueille cinq châteaux forts : château Baronnial ou des Evêques, château d'Harcourt, donjon de Gouzon, château de Montléon et tour de Flin, ainsi que la collégiale Saint-Pierre construite au cours du 12e siècle.
Dans la vallée sur la rive droite, au pied de la cité forte, un bourg s'organise autour de l'église Notre-Dame fondée au moins au début du 11e siècle. En même temps la vallée marécageuse est en partie assainie par l'aménagement du ruisseau le Talbat.
La cité est entourée de remparts dont les accès sont protégés par des portes fortifiées.

(extrait du dossier)

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C'est une loi de finances du 20 décembre 1872 qui vaut acte de naissance de la carte postale en France. Il est vrai que divers documents avaient déjà circulé à découvert, mais ils n'étaient pas expressément désignés comme"carte postale".
D'autres pays avaient adopté ce mode de correspondance, et on attribue généralement à l'Autriche sa mise en circulation. La direction des postes autrichiennes autorise la circulation des cartes à partir du 1er octobre 1869.
La période comprise entre 1900 et 1920 est considérée comme l'âge d'or de la carte postale.La production française est considérable.

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Le scooter a connu un grand succès dans les années 50. Il est né en Italie de la reconversion par Paggio d'un stock de moteurs d'avions et d'hélicoptères après la guerre en 1946. Véhicule économique à deux petites roues, plus proche de la voiture que de la moto, il reçoit le nom de Vespa, "guêpe" en italien...
En France, les scooters sont construits par les frères Bernardet, puis Peugeot, Terrot et Motobécane...Pas très stables, mais capables de transporter deux personnes et des bagages, faciles à utiliser, simples à conduire, économiques, de silhouette séduisante, ils remportent un immense succès.

(extrait du dossier)

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Les photographies sur plaques de verre sont des images négatives ou positives qui ont comme support le verre. Le verre est utilisé comme support de photographie dès 1850. Il est recouvert d'une couche sensible à la lumière et découpé en plaques de dimensions variables. La couche sensible est constituée de sels d'argent mélangés à une substance qui adhère au support en verre. Cette substance, ou liant, est différent selon l'époque...

(extrait du dossier)

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De la fin du 17e siècle au début du 19e siècle, la France s'impose comme le premier pays au monde pour la qualité et l'élégance de ses constructions hippomobiles.
Les luxueux matériaux, la qualité de l'ornementation, les performances techniques et la virtuosité des artisans et décorateurs placent ces voitures au niveau d'oeuvres d'art. Le commanditaire discutait les choix et participait même à l'élaboration du modèle. Les commandes affluent de toutes les cours d'Europe et d'autres financiers ou propriétaires aisés.

(extrait du dossier)

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Né à Agen vers 1510, Bernard Palissy voyage dans le sud-ouest de la France entre 1530 et 1540, avant de s'établir à Saintes, comme maître verrier. Il étudie la géologie, la physique, la chimie, l'agronomie. Une trace de ses connaissances nous est parvenue grâce à ses traités, comme les Discours admirables ou encore Architecture et ordonnance de la grotte rustique de Monseigneur le duc de Montmorency.

(extrait du dossier)

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L'intérêt de cette iconographie est grand d'un double point de vue : la reconstitution du paysage urbain et l'étude du regard des contemporains à travers les types de représentations...

(extrait du dossier)

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...Les jours ordinaires, la coiffe doit être peu coûteuse, peu fragile, et facile à entretenir. Les formes restent définies par la mode locale. On les retrouve dans les coiffes brodées des jours de fête...

(extrait du texte)

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Un soin particulier a toujours été apporté à la protection et à la parure de la tête. Par coiffure, on désigne tout ce qui sert à couvrir ou à orner la tête. Les femmes ont porté des coiffes, jusque dans la première moitié du 20ème siècle.
A travers ce type de coiffure, les moeurs et la mode s'approprient un autre mode d'expression. Toute coiffure est " identification " voire symbole.
La chevelure de la femme, considérée comme " parure naturelle ", et sa nuque, devaient être cachées, par pudeur et par superstition. Jour et nuit, elle porte une coiffe, un chapeau ou un bonnet.
Les traditions, les modes et les lieux diversifient les modèles selon la créativité et l'habileté des lingères et des brodeuses.

(extrait du dossier)