bateau à voile - MMLR.008.646
Cornu Eugène

Dériveur en double type Caneton 57 de 1964 du nom de "Sigrid" chantier Durif, plan de l'architecte Eugène Cornu. Coque en V à bouchain vif et pontage avant en fibre de verre et polyester. Elle est fermée par un tableau bois à l'arrière, gouvernail suspendu au tableau, dérive centrale pivotante et safran relevable métalliques, caisson latéraux étanches. En acajou les hiloires et listons et en bois plein, le mât avec barres de flèche. Gréement Marconi, voiles en tergal. Protégé au titre des Monuments Historiques le 06/02/2018.

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h

9, place Gambetta (cœur de ville)

17310 Saint-Pierre-d’Oléron

Ouvert - dimanche : 14h - 18h


Caractéristiques

Numéro d’inventaire
MMLR.008.646
Domaine
marine - sciences - techniques
Autre(s) numéro(s)
PPL039
Dénomination
bateau à voile
Appellation historico-commerciale
Caneton
Lieu de découverte - de collecte
La Rochelle (Charente-Maritime, ville)
Date de découverte
2008
Précisions sur la collecte

Don de Jean Girouy - 17000 La Rochelle.

Auteur, exécutant
Cornu Eugène - architecte-designer
Date d'exécution
1964
Siècle ou millénaire
3e quart 20e siècle
Précisions sur la genèse

Nouveau Caneton monotype après la période « à restrictions » de 1947 à 1957, choisi par l’ASPROCA (Association des Propriétaires de Canetons fondée en 1931) pour répondre à la demande d’une clientèle intéressée par un bateau aux performances moins extrêmes que celles du « 5O5 » adopté en 1954. Des deux projets retenus par l’ASPROCA en 1957, un plan Aubin et un plan Cornu, c’est le plan Cornu qui l’emporta. 800 exemplaires de « Caneton 57 » environ furent construits en deux versions, bois (contre-plaqué) ou « plastique » ( à partir de 1961), par différents chantiers. La série fut abandonnée en 1970. "Sigrid" a été construit par le Chantier Durif (Cantal) en 1964 dans sa version « plastique ».

Précisions sur la datation
Les cahiers du Yachting (Août 58). La revue Bateaux (Novembre 62).
Utilisation
plaisance
Précisions sur l'utilisation

Complet, navigant, exposable, voiles sont en état moyen. Remise en état par l'A.A.M.M.L.R. en 2008

Anciens propriétaires : M. Houreux Gilbert. Cambrai (59), M. Fosse Philippe. Rouen (76).

Le bateau a navigué dans le Nord, à Rouen, à Noirmoutier et à Ré.

Lieu d'utilisation
La Rochelle (Charente-Maritime, ville)
Matière
bois - acajou - corde - métal - tergal - polyester - verre
Technique
assemblé - scié - usiné - cousu - moulé
Dimensions et formes
Coque et mât : H. 715 ; L. 498 ; P. 171 ; Pds. 160 kg Surface de voile 13,30 m²
Type d’inscription
nom
Transcription des inscriptions

Coque :  SIGRID (peint en noir, poupe, tribord)

Voile : 2304 (imprimé noir, deux faces c.h.)

Sujet représenté
bateau à voiles
Localisation de l'objet
musée maritime (La Rochelle, bât.)
Propriétaire, type de propriété
Musée maritime de La Rochelle, propriété de la commune
Mode d'acquisition par le musée, date d'acquisition
don, 2008
Précisions administratives
Don de Jean Girouy - 17000 La Rochelle.
Littérature grise
39-dossier2016-caneton 57_Sigrid
Collecteur
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Lieu de découverte
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Date de découverte
2008
Précisions sur la découverte

Don de Jean Girouy - 17000 La Rochelle.


Mentions légales

Mention légale
© Alienor.org, Musée Maritime de La Rochelle

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